美國 IE 奧迪 Audi B10 S5 專用前防傾桿升級套件 Front Sway Bar Upgrade

NT$18,700 含稅

  • 終結轉向不足 :有效抑制推頭,提升進彎指向性,釋放 B10 S5 的操控潛能。
  • 樂趣感爆棚 :單一改裝,帶來最顯著的駕駛樂趣提升,讓操控更犀利。
  • 專車專用設計 :針對 B10 S5 車重重新調校,確保最佳操控反應。
  • 兩段可調設定 :提供舒適與硬朗兩種模式,滿足不同駕駛需求。
  • 耐用度極致 :配備切削鋁合金固定座與可上黃油襯套,確保長久性能。

允許無庫存下單

*實體商品訂購後預計兩週到貨

    IE 奧迪 Audi B10 S5 專用前防傾桿升級套件

    喚醒底盤潛能

    奧迪原廠對 B10 S5 的調校偏向柔和舒適,但只要透過小小的懸吊升級,它就能蛻變成一台擁有絕佳操駕感的鋼砲。換上 IE 前防傾桿,能徹底消弭轉向不足(推頭),賦予原廠所遺忘的敏銳進彎指向性。此外,本產品配備切削鋁合金固定座與「附油嘴(Zerk fittings)的可上黃油襯套」,打造比引擎壽命更長久的性能升級。
    iE B10 S5 front Sway Bar

    樂趣最廣的必改升級

    以改裝效益而言,這根防傾桿是改變 B10 S5 駕駛感受最巨大的單一改裝件。它能將原本沉重、保守的巡航大船,變身為一台極度渴望撕裂下一個彎道的性能機器。
    iE Apex VS 5RS Wheels Race Tested 1

    針對車重重新研發

    IE絕不沿用舊款 B9 的規格… 研發團隊完全針對 B10 S5 增加的車重,重新調校了防傾桿的扭轉剛性、彈性與硬度,確保車輛呈現更趨向轉向過度(甩尾特性)、更銳利的車尾動態跟隨以及最真實的操控路感回饋。
    iE B10 S5 Front Sway Bar Upgrade Turnin In

    完美的專車專用貼合度

    廉價的市售防傾桿通常為了相容多款車型而犧牲精準度,其鬆散的固定座會抹殺掉您花錢追求的操控感。IE 防傾桿完全依照 B10 S5 獨立量身打造,在每個彎道中都能展現完美的精準度。
    iE B10 S5 Front Sway Bar Fitment

    技術規格

    規格項目詳細內容
    安裝位置 前軸(Front) 【注意:安裝前防傾桿前,需先安裝後防傾桿】
    可調式設計 兩段可調。舒適設定(Soft):比原廠提升 10% 剛性 / 硬朗設定(Stiff):比原廠提升 26% 剛性
    防傾桿尺寸 直徑:32mm / 管壁厚度:6.5mm
    操控特性偏向 導向轉向過度、專為更銳利的車身動態跟隨而設計
    材質與表面工藝 彈簧鋼(Spring steel)本體搭配 iE 經典綠色粉體塗裝
    固定座與襯套 切削鋁合金襯套固定座,附帶可重複加注黃油的油嘴 fittings

    適用車款

    YEARMAKEMODELENGINEDRIVE
    2025+AudiS53.0TQuattro

    常見問題

    常見問題 (FAQs)
    • Q:這會讓我的車在日常駕駛時變得很顛頗、死硬嗎?
      • A: 不會。防傾桿控制的是車輛在過彎時的車身側傾,而非行經坑洞時的行路質感。換裝後您將獲得更銳利、更有信心的操控反應,而日常通勤的舒適度依然保持沉穩。

    • Q:我能感受到的實質改變是什麼?
      • A: 原廠的 B10 容易轉向不足(推頭)且體感沉重。這根前防傾桿能帶來俐落靈敏的進彎指向性,同時讓車尾聽從指令積極跟進——這是改變這台車駕駛感最明顯的單一改裝。

    • Q:我需要前後防傾桿一起安裝嗎?
      • A: 是的。雖然 IE 後防傾桿可以單獨安裝升級,但安裝 IE 前防傾桿時,前提是必須先安裝好後防傾桿 。建議先從後防傾桿開始,準備好時再補齊前防傾桿完成整套底盤設定。

    • Q:更硬的防傾桿不會讓我的輪胎磨損得更快嗎?
      • A: 恰恰相反!防傾桿能修正車輛在激烈操駕時的底盤幾何,避免輪胎產生異常的偏磨耗(吃胎)。在我們的 B10 測試車同時升級 IE 防傾桿、短彈簧與輕量化鋁圈後,不僅抓地力和操控大幅提升,輪胎的磨耗也變得更加均勻。


     

    商品評價

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