美國 IE 渦輪進氣管 Turbo Inlet Pipe 奧迪 B9 / B9.5 S4 & S5

IE 渦輪進氣管 Turbo Inlet Pipe 奧迪 B9 / B9.5 S4 & S5

透過ECU調校和更大尺寸的渦輪增壓器等改裝套件，升級IE的奧迪 3.0L 渦輪增壓引擎，不僅能快速且輕鬆地提升動力，但相對地也需要更大的進氣流量。原廠進氣箱與渦輪進氣管對於原廠動力輸出而言已足夠，但對於經過改裝的引擎而言，卻會成為限制馬力的主要瓶頸。將 IE 鑄造渦輪進氣管與您的 IE 冷空氣進氣系統搭配使用，可徹底消除原廠的氣流限制，讓您的原廠或改裝渦輪增壓器得以暢通無阻地運作，並釋放不受限制的動力！

量身訂製

要在原廠引擎室的空間限制內提升氣流，關鍵在於渦輪進氣管的尺寸與形狀。IE對引擎室及原廠進氣管進行了 3D 掃描，以確認可利用的作業空間。這使IE能夠在設計中將氣流特性發揮至極大，同時避免任何間隙問題，也不會與昂貴的原廠軟管或管路發生摩擦。最終形成了一個內徑達 4 英寸的超大有效截面，充分利用所有可用空間，以實現物理上可能的最大氣流。

鋁合金鑄造

設計一款高性能渦輪進氣管是一回事，將其付諸實現則是另一回事。為了實現達到最大氣流所需的獨特形狀與彎曲度，IE 渦輪進氣管採用航空級鋁鑄件製造。此製程不僅能呈現迷人的表面質感，更能打造出極其耐用的產品。

對應混合渦輪

IE 渦輪進氣管在設計時已預留未來升級的彈性。3.0T 是一款極受改裝愛好者歡迎的車型，許多車主都希望透過升級渦輪增壓器來獲得更強勁的動力。如果一款能支援混合渦輪流量的性能渦輪進氣管無法完美適配，那設計它的意義何在？IE的可適應性設計採用 CNC 加工並以 O 型環密封的轉接環，能輕鬆適配原廠或各式改裝渦輪增壓器。(渦輪升級專用轉接環需另行購買)

滑入式設計，安裝簡便

原廠底部螺栓的安裝位置非常緊湊，幾乎沒有空間容納工具，安裝起來往往令人懊惱——尤其是搭配大型改裝進氣管時。為了讓安裝過程無憂無慮，IE的設計採用了一根實心鋁合金固定柱，為底部螺栓提供無滲漏的滑入式安裝，使整個過程快速、順暢且輕鬆！

流量測試

我們深知您希望從改裝升級的投資中獲得最佳性能，絕不會為了原廠配備的那根小巧的塑膠渦輪進氣管而犧牲動力。IE 的工程師們摒棄了原廠設計，從零開始重新打造，以將性能發揮到極致。IE 的渦輪進氣管運用先進的工程技術與業界領先的製造工藝，透過獨特的造型充分利用所有可用空間，以最大化氣流。此優化設計使氣流較原廠零件大幅提升 23%！

背靠背氣流測試台測試顯示，相較於原廠渦輪進氣管，氣流增益表現一貫穩定。
下圖詳細列出相較於原廠零件的氣流增益（CFM）。

流量測試台的結果顯示，透過升級IE的渦輪進氣管，流量獲得了顯著提升。

由IE內部以 CNC 加工製成

由於 IE 進氣管的設計旨在盡可能適應最大空間以實現高流量，因此對鋁毛坯鑄件所需的機加工工序，必須在極其嚴格的公差範圍內進行。IE利用自有的 CNC 機床，對每件鑄件進行多道工序的加工，並透過嚴格的品質控制流程進行驗證。這確保了每件出貨的進氣管皆具備精美的機加工表面處理，並能精準安裝。