美國 IE FDS 中冷 福斯 MK7 / MK8 Golf GTI, R & 奧迪 8V / 8Y A3, S3 / 8S TT, TTS

IE FDS 中冷 福斯 奧迪 Skoda MQB & MQB Evo 2.0T

核心體積增加 137%。進氣溫度降低 74%。

專為 MQB MK7、MK8、8V 及 8Y 車型設計的 IE FDS 中冷器，採用尺寸達 425 x 621 x 70 公釐的巨型管片式核心。其核心體積較原廠增加 137%，進氣溫度降低 74%，且壓降減少 9%。這是目前市面上專為您的 GTI、Golf R、GLI、Golf、A3 或 S3 打造的最大型中冷器，且可直接安裝於原廠位置。

獨一無二的 FDS

進氣冷卻的關鍵在於效率。IE 氣流分配系統採用精確設計的內部鰭片，使氣流均勻地流經整個核心，而非任其直衝中央。每一平方英吋皆發揮作用。其結果是經實證能有效降低進氣溫度，此表現為市場上其他產品所無法比擬，並能從中冷器中獲得最大的動力提升。

消除熱衰退現象

所謂熱衰退現象，是指車輛產生的熱量超過冷卻系統的處理能力時所產生的狀況。您會在長時間全油門加速或連續進行數次加速後，感受到動力逐漸衰減。透過大幅增加核心體積，並運用 FDS 技術讓整個核心充分發揮效能，這款中冷器能讓進氣溫度在每次加速過程中，始終維持在比原廠及競品更低的水平。

性能表現
於內部進行測試，連續進行，同一天內完成，並在受控條件下進行

絕無增壓洩漏

沒有什麼比增壓洩漏更能毀掉一整套改裝工程了。進氣口與出氣口均經 CNC 加工處理，表面具備高抓地力，能將矽膠軟管牢牢固定。平坦的止動邊緣可防止軟管推入過深，而斜切邊緣則讓夾具抓握力更強，確保其絕不會滑回。您的增壓軟管將永久穩固不鬆脫。

材質結構超強韌

兩端集風箱採用高品質鋁材鑄造，並配備超厚且經強化處理的安裝凸台。安裝如此龐大的中冷器絕不容許任何差錯，因此每個安裝面皆由IE內部以精密 CNC 加工製成，並經人工驗證以確保完美契合。

精工打造

集風箱經CNC加工完成後，核心與集風箱將透過精密的 TIG 焊接手工接合。每組中冷器在出貨前，皆會經過多點檢驗，並於IE的洩漏測試站進行壓力測試。產品到貨即可安裝，且設計耐用，足以伴隨車輛整個使用壽命。

完美契合，無需改裝

儘管尺寸較大，IE FDS 中冷器仍是一款真正的原廠替換件。產品上已預先加工出原廠散熱器與中冷器的安裝定位點，並附有不鏽鋼支架，以強化冷凝器的固定強度。周圍所有部件均無需改動，安裝過程如同原廠零件一般順暢。2022 年及之後推出的 MK8 與 8Y 車型，可能需要對塑膠散熱器護罩進行極輕微的修剪。