地址
新北市新店區
中興路二段238號
營業時間
週一 至 週六: 9AM 開始
預約制
NT$20,600 含稅
加速時採用 50-50 動力分配,帶來更運動化的駕馭感受與更佳抓地力
反應時間更短,使扭力傳遞更迅速
可透過原廠駕駛模式選擇器切換 2WD 模式
完全可自訂的調校表,讓您即時調校自己的 Haldex 系統
高速行駛時扭力分配不受限制
在 Haldex 系統的原廠公差範圍內開發,專為日常駕駛及賽道使用打造
後輪動力輸出最高可提升 65%
全新起步控制策略,實現更快的起步反應
透過我們的專用工具進行泵浦調整,無需額外診斷工具!
支援 RS3-TTRS 車型

在 RRP,我們一直忙於開發專屬的第五代 Haldex 四輪驅動軟體升級方案及燒錄工具,名為 Haldex.Flash。透過建立一套全新的控制策略,我們得以提升動力平衡、過彎表現以及起步加速時間。
我們的軟體升級適用於 2014 至 2024 年間生產、模組零件編號為 0CQ 907 554 X 的所有 Quattro 及 4Motion MQB 車型。
原廠設定下,第五代 Haldex 系統在加速時僅會將 30% 的動力傳送至後輪,儘管其實際具備最高可傳送 50% 動力的能力。但此最高傳輸比例僅在特定情況(例如輪胎打滑時)才會觸發,因此在大多數情況下,車輛仍維持 70/30 的前後動力分配比例。
我們的軟體能在加速時實現前後輪近乎完美的 50-50 動力分配,這對各種駕駛情境下的整體性能都有顯著提升。
所有這些改進均在 Haldex 系統的原廠公差範圍內安全實現。配備引擎軟體的車輛能獲得更顯著的效益——動力輸出越高,前軸動力占比就越明顯。這可能導致抓地力損失,特別是在起步階段。
我們的升級套件是提升操控性的必備選擇,而更快的起步速度僅是額外的好處!
不僅如此,透過我們最新的更新,使用者現在還能針對特定使用情境,即時調整自己的 Haldex 參數表。這是全球首創的技術,且僅限於 Haldex.Flash 獨家提供!
加速時採用 50-50 動力分配,帶來更運動化的駕馭感受與更佳抓地力
反應時間更短,使扭力傳遞更迅速
可透過原廠駕駛模式選擇器切換 2WD 模式
完全可自訂的調校表,讓您即時調校自己的 Haldex 系統
高速行駛時扭力分配不受限制
在 Haldex 系統的原廠公差範圍內開發,專為日常駕駛及賽道使用打造
後輪動力輸出最高可提升 65%
全新起步控制策略,實現更快的起步反應
透過我們的專用工具進行泵浦調整,無需額外診斷工具!
支援 RS3-TTRS 車型
我們已在各種道路行駛條件以及賽車運動中進行了廣泛測試。在直線加速賽中,我們發現根據條件和車輛設定的不同,60 英尺起步時間平均可提升 0.08 至 0.10 秒。在賽道測試中,我們發現車輛在高速過彎及出彎時表現得更加平衡。我們甚至發現,在寒冷天氣下,此系統能大幅提升冰雪路面的駕駛表現!
*奧迪 RS3 8V 及 TTRS 8S (請注意,RS 車型在調校後將無法顯示 G 值讀數;該數值僅為計算結果,並非真實讀數。我們的自訂程式碼空間有限,無法保留此功能)


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