美國IE 高流量 進氣套件 EA888 EVO4 2.0T 福斯 MK8 Golf GTI, R & 奧迪 8Y S3

-在 Golf R/S3 上搭配2階最多可增加 +35HP
-GTI 2階最高可增加 17 匹馬力
-強勁的渦輪與引擎聲浪
-高流量單片式渦輪進氣口
-全寬度進氣口
-流量最佳化的整合式速度堆疊
-大型 5英寸進氣濾心可支援大馬力需求
-完美貼合，簡易 DIY 安裝

自由地進氣
您的 VW MK8 GTI、Golf R 或 Audi S3 原廠空氣箱為高度受限設計，會抑制動力與引擎聲浪。 我們設計的 iE MK8 進氣系統具有真正的賽車特性，可最大化空氣供應量和流量，以更強大的動力和無窮無盡的令人上癮的節氣門和渦輪增壓噪音解放您的駕駛樂趣。

碳纖維美型上蓋
選用我們的高光澤碳纖蓋子，橫跨整個進氣口的長度，提升您的風格。 這個簡單的升級就能完全改變您引擎室的外觀，賦予它高階、搶眼的外觀。

沖壓進氣
採用鋁合金隔熱罩的進氣口可阻擋損害性能的熱氣。 橫跨前擋板的整個長度可隔絕引擎室的熱空氣。 高壓外部空氣從前水箱罩直接導入整合式風速管和進氣濾心。

熱血澎湃
節氣門咆哮聲、渦輪增壓汽笛聲、引擎咆哮聲，隨您怎麼稱呼。 我們的高速喇叭口和自由流動設計，以獨特、令人滿意的效果和渦輪增壓聲音釋放引擎噪音。 關掉收音機，踩下油門踏板，就能演奏出您自己的引擎聲浪交響樂。

進氣順暢
有了這個可調整的設計，您就可以進行未來的渦輪升級。 這是單件式渦輪進氣口，因此不需要矽膠軟管。 這意味著更少的轉換和更少的衰弱動力xj亂流。 有了隨附的渦輪轉換器，您就能獲得極佳的流量，而無需購買另一個進氣口來完成您的進氣系統。 只需安裝三個夾具即可輕鬆安裝。

快速進氣
我們的內建速度堆疊喇叭口形狀，是從專業的賽車工程學中擷取設計，以提供大口的空氣，從 5 英寸進氣濾心表面區域有效率地流到進氣管道。 這項真正的賽車設計特點是以最小的阻力和動力渦流，達到最大的氣流。

馬力測試
使用原廠進氣器調校 MK8 2.0T 會削弱馬力和扭力。 1階調校可以讓您在使用原廠硬體時獲得一些不錯的增益。 但如果您想將您的車升級至 2階，您也需要更換進氣口和中冷器。 失去這些硬體限制後，您的車輛可比1階搭配原廠進氣口增加 35 匹馬力和 20 磅扭力！

升級後的進氣系統消除了主要的限制，可透過調整獲得更高的動力潛力。 動力圖詳述了原廠進氣系統在使用 95汽油及1階程式與 iE 進氣系統在使用 95汽油及2階程式在 VW Golf R 上所產生的最大功率對比，結果是大幅提升了 35 匹馬力與 20 ft-lbs 扭力。

流量測試
在 iE 的進氣口與原廠小直徑管道進氣口的流量測試中，我們的進氣口以比原廠進氣口穩定高出 40% 的氣流增益，贏得殊榮！

注意：GTI 引擎的渦輪進氣口小於較大的 Golf R/S3 渦輪。 測試反映實際情況，GTI 較低的結果是由於較小的原廠渦輪進氣口所致。 這些結果也突顯出 iE 進氣口有能力支援更高的氣流需求和功率目標，即使在升級渦輪時也是如此。

 

適用車款
VW GTI 2022-2025 (MK8) 2.0T EA888 Gen 4 EVO
VW GOLF R 2022-2025 (MK8) 2.0T EA888 Gen 4 EVO
AUDI S3 2022-2025 (MK8) 2.0T EA888 Gen 4 EVO