美國IE 高流量性能當派 福斯 MK7/MK7.5 Golf GTI, 奧迪 8V A3

-經過驗證針對二階動力性能提升
-76 公釐 (3 吋) 管路取代限制性的 60 公釐原廠管
-螺栓固定 – 當您選擇 IE 時，不會有麻煩或不適合的零件
-採用 304 不鏽鋼材質製造，持久耐用且品質優良
-加厚渦輪凸緣 – 防止洩漏和翹曲
-高流量 200 cell 觸媒 – 滿載動力，減少污染和氣味
-金屬矩陣式催化結構 – 減少廢氣排放
-OEM 風格的撓性部分 – 允許更多調整，不會失效
-完整套件 – 當派、中段、所有配件
TIG 焊接結構 – 等同於不易失效的長效焊接

釋放2階動力：
當您將 VW MK7 或 Audi 8V A3 升級至第 2 階段軟體時，您還需要降低由小直徑原廠管道所造成的背壓。 隨著排氣系統的流動，可以獲得更好的性能增益，聲音也會增大，渦輪迟滯也會減少。 IE 工程師採用最新技術，在內部設計所有 IE 下排管，以確保完美匹配。 使用數位掃描來掃描整個環境，以確保有適當的間隙和所有安裝點都在正確的位置。 採用 304 不鏽鋼製造，提供終生使用的產品，在未來的歲月裡，為您帶來性能與樂趣。 需要第二階段 ECU 調校，為了獲得最大的動力增益，我們也強烈建議您使用 IE 進氣口與 IE FDS 中冷器。

聲浪調整：
IE 鑄造下排管可發出強勁且無嗡嗡聲的聲音，讓您的愛車擁有真正的賽車駕馭感。 厚壁管材和鑄件部分可消除廉價薄壁當派發出的大量 「尖銳 」聲音和惱人的排氣嗡嗡聲。 對於下排管，在聲音和整體製造品質方面，您所付出的代價是值得的。

高流量觸媒 (CAT)：
IE 的 MQB 高性能下排管包括一個每英吋 200 個單元的高流量金屬矩陣催化劑，盡可能靠近渦輪增壓器。 金屬矩陣催化劑具有更高的性能，因為矩陣纖維更薄，因此在相同尺寸下可以產生更高的流量。 我們的觸媒直徑也非常大，允許較大的流動面積和最大的功率。 由於靠近渦輪增壓，排放物和不想要的難聞氣味會大幅減少。

高流量鑄件：
一般的改裝當派使用彎曲或切割形成下排管的形狀；這允許使用更大的管道，但犧牲了流量，而且往往不適合。 IE 工程師可使用專門的 3D 掃描器和軟體，設計出奇特的形狀和尺寸，以最大化流量，並在不犧牲任何條件的情況下，符合狹小空間的需求。 為了實現這些形狀，當派的各個部分都是根據數位模型鑄造而成。 其結果是品質極高的性能裝置，具有完美的配合與美觀的表面處理。

原廠樣式彈性段:
很多時候，任何售後市場高性能當派最常見的故障點就是薄弱的彎曲段設計。 底盤和引擎的移動，再加上賽道和賽車環境所施加的力量，對典型的彎曲段設計造成了很大的壓力，導致排氣洩漏，最終導致下排管完全失效和分離。 IE 工程師已經將許多原廠排氣裝置所使用的高品質強化彎曲段設計納入原廠設計中。 這些撓性部分的製造可可靠地持續無數英里的樂趣。

直上安裝：
IE 當派可取代超過 6 英尺的原廠限制性排氣管路，一直延伸至回歸式排氣管和消音器後段。 堅固的製造固定座與精確的工程設計，造就了無異音且持久耐用的替換排氣系統。 我們採用 3D 掃描系統，以確保在製作前後階段都能完美安置。

適用車款
AUDI A3 2014+ 8V 2.0T & 1.8T *可能需要 60mm 轉接 (未包含)，僅適用前驅車
VW GTI 2015+ (MK7/MK7.5) 2.0T