地址
新北市新店區
中興路二段238號
營業時間
週一 至 週六: 9AM 開始
預約制
美國IE 性能 ECU程式 奧迪 C7.5 A6, A7 (CREC引擎)
價格範圍：NT$48,500 到 NT$53,700 含稅
*實體商品訂購後預計兩週到貨
馬力與扭力提升效果最大化
針對所有氣候與行駛條件進行優化
支援 95、98 及 E85 辛烷值
ECU 可在 E65 至 E85 乙醇之間安全切換
轉速限制器提升至 7200 RPM（需搭配 TCU 程式）
儀表板重新編程以顯示新的 7200 RPM 轉速限制
停用自動啟停功能
啟用煞車增壓功能
移除車速限制器
輕鬆切換辛烷值，僅需數分鐘
升級階段可配合硬體升級
簡單的啟用/停用功能切換
讀取及清除診斷/故障代碼
3.0T CREC Stage 1
專為您的奧迪 A6 或 A7 設計的 IE 一階調校方案，能立即提升性能，帶來更高的馬力、扭力及更迅捷的加速表現。提供針對 95、98 或 E85 辛烷值的專屬調校選項，無論您選擇何種燃料，皆能充分釋放動力，絕無隱藏性能損失。此方案經精心設計，既可在完全原廠的硬體配置下運作，亦相容於進氣、熱交換器及排氣系統的升級套件。
STAGE 2
第二階段單皮帶輪校正檔經特別調校，旨在提升性能，並透過升級機械增壓器皮帶輪來增加增壓值。此 ECU 校正檔搭配 57.5 公釐的即裝式機械增壓器皮帶輪，僅需極少的硬體升級，即可輸出高達 524 馬力的動力。
變速箱調校程式
C7.5 A6 及 A7 車型的 IE 引擎控制單元 (ECU) 校準所有階段，皆與對應的 IE ZF8 AL551 變速箱控制單元 (TCU) 調校相容，且強烈建議搭配使用以達到宣傳的動力數值。若未搭配對應的 TCU 調校，變速箱將在 6300 RPM 時提前換檔，而 ECU 調校的峰值動力則出現在 7200 RPM —— 導致動力未能充分發揮。添加 TCU 升級方案還會調整換檔速度、扭力限制圖檔、油壓以及彈射控制功能，從而形成一套完整的 ECU 與 TCU 性能套件。
E85 乙醇
E85 燃料能充分釋放我們為您的奧迪 A6 或 A7 3.0T 所調校之 ECU 程式所蘊含的最大性能潛力。乙醇含有大量氧氣，燃燒溫度較低，且抗爆震性極佳。這不僅能提供比使用傳統汽油更高的馬力與扭力，且價格比賽車用汽油更為實惠。E85 引擎控制單元校準程式內建安全防護機制，可適應低至 E60 的乙醇含量，即使實際乙醇含量低於標示值，仍能確保安全加注。E85 燃料映射為選配項目，隨所有調校方案購買附贈。
剎車增壓
「煞車增壓」功能常見於滾動起跑賽事，可讓您在加速時透過施加煞車壓力來產生額外的增壓。鬆開煞車壓力即可進行「滾動起跑」或獲得額外的動力衝刺。「煞車增壓」功能包含在所有調校階段中。
提升轉速上限
透過更寬廣的動力輸出範圍，充分發揮您的機械增壓器的潛力。所有階段的轉速上限均已提升至 7200RPM。更高的轉速上限不僅擴大了動力輸出範圍，更在高轉速區間釋放了 20+HP 的額外動力！若要解鎖更高轉速，必須進行變速箱 TCU 調校。
散熱最佳化
為解決機械增壓引擎所產生的、會消耗動力的「熱衰竭」問題，所有 ECU 調校階段的原廠冷卻液泵校準設定均已進行修改。此新配置會在點火開關轉至「ON」時，讓冷卻液泵以 50% 的工作循環率運轉，將冷卻液推送至進氣冷卻器，即使引擎未運轉也能更快地散熱。這有助於避免熱滯，並在賽道上進行連續賽事或待發車時，提供更快的恢復速度。在行駛過程中，或當進氣溫度高於 20°C 時，冷卻液泵將以 100% 工作率運轉，以達到最佳冷卻效率。
適用車款
性能數據
極致動力
IE 引擎控制單元（ECU）調校專注於完善圖檔的每個環節，讓您一啟動便能獲得性能表現極致的調校檔案。此校準專為在直線加速賽道與公路賽道上發揮最大性能潛力而設計，同時確保日常通勤時的舒適性。準備好在自家車庫或車道上，僅需幾分鐘，即可體驗 IE 為您的奧迪 CREC 3.0T 機械增壓引擎所打造的性能軟體。
性能數據
馬力數據圖
搶先評價 “美國IE 性能 ECU程式 奧迪 C7.5 A6, A7 (CREC引擎)”
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