美國IE 動力晶片程式 奧迪 Audi C8 RS6 RS7 SQ7 SQ8 RSQ8 S8 4.0TT

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一階 Stage 1 馬力690HP 扭力780FT-LBS (98汽油設定)
Pure900渦輪 馬力800HP 扭力824 FT-LBS (98汽油設定)

🚀最大化馬力和扭力輸出增益
🚀包括93、98、108多種汽油最佳化設定
🚀對應所有原廠進排氣硬體
🚀升級進氣和中冷器可獲得最佳性能表現
🚀附一階Stage 1 TCU變速箱程式
🚀更熱血激進的彈射模式
🚀增加煞車增壓功能可在動態起步中使用
🚀重新調整原廠增壓計顯示更高的增壓值
🚀重新調整馬力和扭力表針顯示方式
🚀儀表顯示指針動畫平滑化（減少故障）
🚀啟用並調整未使用的ECU調校邏輯
🚀自動啟停功能禁用（按鈕開啟而非關閉）
🚀提高空檔/P檔轉速限制
🚀在Sport模式下強化排氣燃爆聲聲浪
🚀最大化程式邏輯規模，確保油門反應迅速可靠
🚀重新配置增壓控制，讓動力輸出更平穩線性
🚀最佳化EGT已達到安全的燃油比例和最大化功率输出
🚀降低渦輪遲滯
🚀取消電子速限
🚀調校設定適用各種氣候溫度及海拔高度地形

4.0TT 調校套件
iE Stage 1 C8 EA825 引擎控制單元調校方案，可大幅釋放潛藏性能，最高輸出達828匹馬力與862磅英尺扭力！iE先進調校平台能解鎖隱藏動力，極致提升駕馭感受、渦輪增壓輸出、油門反應及動力輸出範圍，將您的4.0TT引擎徹底蛻變為超跑級動力巨獸。本產品專為原廠硬體設計，亦可搭配升級進氣系統與中冷器發揮極致性能。

PURE 900 HYBRID TURBO
對於追求極致馬力的狂熱者，iE的混合渦輪調校套件專為搭配即裝式Pure900渦輪增壓器而設計。解鎖超跑級別的動力與扭矩，展現驚人的瞬態反應、極致縮短渦輪遲滯，並帶來直衝紅線的澎湃加速體驗。這套全新動力曲線將徹底改造您的C8 4.0TT，賦予真正超跑級別的性能表現，同時確保日常駕駛的舒適性。

+極致動力與最小增壓滯後提升
+適用95、98及108辛烷值汽油
+重新校準增壓/動力/扭力儀表
+優化混合渦輪彈射控制系統
+需升級進氣系統
+需升級渦輪進氣管
+需升級中冷器
+需配備Pure900渦輪增壓器
+需搭配iE 4bar 壓力感測器（x4）

乙醇燃油
刷寫E85燃料映射後，無需混合乙醇燃料即可輕鬆在加油站加滿油箱。此乙醇校準方案相較於常規91/93號汽油能大幅提升動力輸出，同時透過原廠直噴系統（DI）有效控制中段動力輸出，避免燃油過稀導致的失火與動力損失。E85燃料能提供驚人迅捷且穩定的動力輸出，且價格遠低於賽車專用燃料。

E40混合燃油
準備好體驗絕對的扭力怪獸了嗎！？將普通91/93號泵油與乙醇含量40%的E85燃料混合，可調配出符合原廠噴油嘴安全供油限值的混合燃料。此調校使雙渦輪增壓V8引擎能釋放完整扭力輸出，爆發驚人的862英尺磅扭力，帶來足以將座椅震得貼緊的重力加速度推背感。

108賽車汽油
在無法輕易取得乙醇燃料，或賽道愛好者無法使用專用賽車油泵的地區，隨附的108辛烷值賽車燃料設定檔同樣能使動力輸出較普通泵油大幅提升。本調校方案採用Sunoco GT260 Plus 104辛烷值燃料開發，強烈建議選用此款燃料以獲得最佳效能。

108辛烷值選項適用於Stage 1及Pure 900 Hybrid版本。

剎車增壓
煞車增壓
常見於滾動式競速，煞車增壓技術讓您能在加速時透過施加煞車壓力來累積額外動力。鬆開煞車壓力即可實現「滾動式起跑」或獲得額外爆發力。

所有調校階段均包含煞車增壓功能。

AUTOPROTECT
即使經過最佳調校，不可靠的燃油與機械故障仍可能危害引擎。iE AutoProtect是您抵禦引擎損傷的最後防線。當故障發生時，AutoProtect會降低增壓值與輸出功率，確保引擎免於損傷。待狀況恢復正常後，動力將自動恢復。系統會觸發專屬錯誤代碼，協助我們精準定位問題根源。

AutoProtect 適用於所有調校階段

對應車款：
AUDI RS6 2021-2023 C8
AUDI RS7 2021-2023 C8
AUDI SQ7 2021-2023 C8
AUDI S8 2021-2023 4M
AUDI SQ8 2021-2023 4M
AUDI RSQ8 2021-2023 4M