美國 iE 三階渦輪套件Hybrid Turbo 奧迪 B9 A4 A5 Q5 2.0T

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從運動風格升級到性能機器！
Turbosystems 推出的 iE B9 A4 / A5 混合渦輪套件，徹底突破原廠的進氣限制，為您的縱置 2.0T 引擎帶來顯著的性能提升。這款可直接螺栓安裝的硬體套件，能將一輛本就迅捷的車款轉變為動力澎湃的猛獸，同時不犧牲日常使用的便利性。

無須等待的動力輸出
平價混動車型在起步時常顯得遲滯。這款配備滾珠軸承的 CHRA 混合系統，能確保動力輸出俐落且即時。在 3000 轉左右的低轉速區間即可獲得全額增壓，讓車輛在街道上依然保持著充滿爆發力且樂趣十足的駕駛特性。

無懈可擊的頂級性能
若要展現野獸般的強勁表現，引擎必須吸入大量空氣。這款第三階段渦輪升級套件配備更大、更高效的渦輪葉輪，能提供極致的氣流與增壓壓力，讓您的 B9 A4/A5 在行駛時展現前所未有的凌厲氣勢。

更強動能，更少妥協
經過特殊平衡調校的加大渦輪殼體，能有效降低排氣背壓，同時避免了傳統「大渦輪」常見的性能取捨。這對於充分發揮市售汽油的性能至關重要。您既能獲得高轉速下的充沛動能，又能保留小尺寸渦輪那種靈敏、快速增壓的駕馭感受。

三階基礎套件
這款混合渦輪增壓系統是 iE 三階動力系統的基石。作為一套完整且經過校準的高性能套件，它將與我們的 iE B9 A4/A5 混合渦輪系統調校方案相輔相成，成為釋放您的 B9 A4/A5 全部潛能的關鍵要素。

規格：
最大功率輸出：424 匹馬力 | 575 牛米扭力
進氣葉輪：49/60 公釐實心鑄造件，專為極致效率與氣流設計
排氣葉輪：53/50 公釐高流量渦輪葉輪，降低背壓以提升高轉速功率
殼體設計：基於 IS38 設計的精密加工壓縮機與渦輪殼體，可直接安裝
中心段：雙陶瓷滾珠軸承（幾乎堅不可摧）
軟體：需搭配 iE Apex Tier、Stage 3 調校設定及 Stage 3 TCU 調校程式
硬體：需搭配高流量進氣系統、中冷器、5 bar 增壓感測器，以及 VW Golf R 噴油嘴升級套件

對應車款：
2017-2020 Audi A4 2.0T AWD
2018-2020 Audi A5 2.0T AWD
2017-2020 Audi Q5 2.0T AWD