美國 IE Mahle PowerPak 強化活塞 福斯 奧迪 2.5L/2.5T 引擎

產品特色：
-82.5 公釐活塞孔徑尺寸
-9.3:1 的壓縮比
-22 公釐的活塞插銷可搭配 IE 活塞杆使用
-鍛造的高強度合金
-保持輕量化與安靜的操作
-專屬的 Mahle 124P 合金
-陽極處理的硬環座
-油噴射器的間隙
-包含 Grafal 活塞塗層
-包含活塞、活塞插銷、活塞環與活塞夾

適用於街道或賽道的強大可靠度
Mahle 已回應您對可靠且強大的 2.5L 5 缸活塞的嚴苛要求。適用於高增壓應用，這些活塞專為高熱負荷、快速引擎轉速與高慣性負荷所設計，並能應付燃油直噴與渦輪增壓特有的點火壓力應力。這些重量最佳化的鍛造活塞是由耐高溫的鋁矽合金製成。這種合金與 Mahle 的生產技術結合，是賽車和街道使用的理想活塞。

需搭配強化活塞連桿
這些活塞組包括高品質的 22mm 直徑德國鋼插銷和線鎖。在此活塞和引擎組合上對多種尺寸的腕針進行了嚴格的測試，確定 22mm 的腕針在重量、強度和耐用性方面都非常理想。為了搭配這些活塞，需要使用 2.5L 專用的連桿，其小端為非錐形的 22 公釐。IE 提供業界領先的性能 Tuscan 連桿 (IERTVB1)，可直接與您的 2.5L 5 缸底端結構完美搭配。

GRAFAL 活塞塗層
Mahle 活塞使用自己的塗層處理，稱為 GRAFAL。GRAFAL 塗層可大幅降低活塞裙與活塞壁間的摩擦力，並增加活塞的耐磨性。GRAFAL 塗層活塞的另一個優點是它們能使配合間隙更小，在複雜的活塞形式下，能顯著降低引擎噪音。

長壽命活塞合金
這些活塞由 Mahle 專利的 142P 合金製成。這種獨特的合金具有 4032 的低膨脹特性，但強度接近 2618 合金。低膨脹的特性使活塞與活塞壁之間的間隙可以設置得很緊，從而使活塞可以像 OEM 一樣運轉，安靜而平順。

Mahle高性能活塞環
包括一套高性能活塞環，具有桶面頂環、球墨鑄鐵和 3 片油環。這些活塞環的設計可消除不必要的阻力，從而減少摩擦並增加動力。為了最大化動力輸出，活塞環與活塞之間的間隙已經縮得非常小，以減少噴風。為了達到此目的，頂環的接觸面進行了硬陽極處理，以防止可能造成的微焊接。 在頂環和第二環的接觸面下方，加工了一個蓄壓槽，提供了一個可收集噴氣的空腔。這可降低環與環之間的壓力，同時幾乎消除環的跳動，並使頂環緊緊地密封在孔中。

適用車款：
Audi RS3 8V (2017-2020) 2.5T
Audi TT-RS Mk2 (2012-2013) 2.5T
Audi TT-RS Mk3 (2018+) 2.5T