美國IE 144x22mm Tuscan 活塞連桿 EA888 Gen1/2/3 福斯 MK5/MK6 Golf, 奧迪 B8, C7, 8P, 8J, 8V, 8S

*僅搭配IE強化活塞使用*

IE 提供的福斯和奧迪終極的活塞連桿強度，144X22 Tuscan I 型梁連桿適用於您的2.0T TSI（EA888 Gen 1、2、3）引擎，當與強化活塞一起使用時，將為您的2.0 T TSI（EA888 Gen 1、2、3）引擎提供令人難以置信的強度，以應對極端性能改裝並達到輕量化的組合。

– 獨特的工字梁設計提供令人難以置信的彎曲和扭轉剛度
– 包括帶有“IE”標記的 IE SPEC ARP 2000 桿螺栓，以確保正品
– 針對 MK7/MQB 平台最佳化的特定應用設計
– 業界領先的連桿強度重量比
– 精雕細琢，公差精確到 250 百萬分之一英吋以內
– 強制銷上油（步槍鑽孔）可延長腕銷的使用壽命
– 每個連桿組的重量平衡在 +/- 1 克以內
– 由真空拉製 2 件 4340 鉻鉬鋼鍛造而成
– 經過尺寸和磁通量檢查，具有極高的可靠性
– 在 4 缸引擎上進行了超過 1000BHP 的組合測試
– 多級熱處理可提高尺寸穩定性和疲勞壽命

Tuscan 連桿的強度值得您信賴
Tuscan 連桿代表了底端強度、可靠性和輕量化工程技術的領先技術，員工利用最先進的技術將這些連桿優化到前所未有的水平。 為您的引擎提供可靠強韌的連桿組，可適用於高達 1000BHP 的引擎！

IE 的 Tuscan 連桿必須搭配 22 公釐非錐形腕銷的改裝活塞。
搭配活塞:
IE Spec Mahle Forged Pistons – 82.5mm bore with 9.5:1 CR
IE Spec Mahle Forged Pistons – 83mm over-bore with 9.5:1 CR

相容的連桿軸承
IE 的 Tuscan 連桿已加工為配備軸承切口的連桿軸承。 這可增加軸承的強度，並大幅降低軸承故障和旋轉的機會。
搭配連桿軸承片:
Mahle Motorsport performance rod bearings
Calico/ACL performance coated rod bearings
OE replacement rod bearings

以領先技術設計

IE 的 Tuscan 連桿組適用於 2.0T EA888 Gen 1、2 及 3 引擎，由於品質優良、客製化應用特定設計及全面測試，因此是歐洲引擎的最佳連桿。每個 Tuscan 設計都與其他設計不同，因為它們都是由我們的工程師使用最新的 CAD 和 FEA 軟體量身打造和最佳化。這與簡單地調整標準設計尺寸以適合新引擎的業界標準形成對比。每個應用都在我們內部的引擎測試單元中經過嚴格的測試。我們針對每種應用設計了特定的大端，以保持軸承到位並降低故障機會。這使得連桿具有獨特的強度和重量，以達到極致的性能和可靠性。

特殊應用工程
每個型號都有其獨特的功能組合，以確保在引擎的獨特需求下正常運作。我們特別強調為連桿軸承提供穩定的基礎。透過為連桿軸承提供穩定的平台，可以達到更高的可靠性。因此，所有 IE Tuscan 連桿型號的功能組並不一致。

經過嚴苛測試的可靠性
用於渦輪增壓應用的 IE Tuscan 連桿具有堅固的 I-Beam 設計，可提供絕佳的彎曲與扭轉剛性。此外，廣泛的迭代過程導致我們的桿梁具有獨特的 Egg 形狀，相較於進化程度較低的設計，可降低 20% 的應力。這種形狀可將渦輪增壓引擎所產生的高壓縮負荷均勻地分散到連桿樑上。我們在超過 18 個月的實地測試中驗證了這一成功，為眾多超過 1000 匹馬力的 4 缸 VW / Audi 引擎提供動力！除了強韌之外，IE Tuscan 連桿的設計也將連桿上不必要的重量減至最低，以達到超平衡的重量強度比。 我們的工程人員花了無數的時間來削減脂肪，只留下您所需要的重量，以獲得您想要的可靠性。

在美國完成並控制品質
這種對細節的關注也反映在製造細節上。每套 Tuscan 連桿均在美國珩磨，公差約為百萬分之二百五十！這確保了軸承的絕佳可靠性，在這個價位的產品中是絕無僅有的。這些連桿的圓潤度和真實度是任何金錢都買不到的。