美國IE DQ381 DSG 變速箱 性能TCU程式 福斯 MK7 / MK7.5 Golf GTI, R & 奧迪 8V A3, S3 / 8S TT,TTS

別在 ECU 調校和性能改裝零件上吝嗇，透過專為 2019-2022 年款 MK7/8V GTI、Golf R、A3、S3 2.0T 車型設計的 IE DSG 變速箱調校，讓您的改裝發揮最大效益。立即獲得更強勁的動力、更高的轉速上限、更快的換檔速度、最佳化的換檔點，以及真正經過性能調校的變速箱。加速表現將大幅提升，讓您的 2.0T 蛻變為一輛全方位的性能猛獸。

DSG 調校功能：
適用於高扭力 IE ECU 調校
極速換檔
一檔起步時的延遲時間大幅縮短
完全針對改裝愛好者重新設計的換檔映射
隨時可調升離合器壓力，以實現更高扭力且無打滑
安全起見，仍保留溫度保護機制
減少換檔飄移現象
移除變速箱「扭力限制器」

適用於特定 ECU 調校
此功能適用於 GTI、Golf R、A3 及 S3 的 Stage 1 高扭力調校，以及所有 Stage 2 調校檔案；新的變速箱調校將使引擎在 D 檔模式下不再出現轉速過低的情況，也不會因動力輸出範圍擴大而導致換檔過早。離合器夾緊力已提升，使變速箱能安全地處理並傳遞增加的馬力與扭力。為了讓您充分發揮調校投資的效益，我們新增了多項功能，打造出一輛全方位的性能座駕，具備更激進的起步、更快的換檔速度、更高的轉速，以及最佳化的換檔點。DSG 調校需搭配相應的 ECU 調校程式，請勿安裝於原廠 ECU 調校程式上。

全涵蓋 DSG 檔案，無分階段
沒錯，您的 IE DSG 調校程式是全包式方案，不提供昂貴的「階段」升級選項。所有適用於任何 ECU 階段的功能均已包含在調校程式中，絕不會產生不必要的升級費用。

IE DSG TUNE 技術特色
更高的換檔點
充分利用您的第三代 TSI 渦輪增壓引擎（搭載 IS20 渦輪增壓器）的完整動力範圍，避免 DSG 干擾並過早換檔。

重新設計行駛模式映射
MQB 2.0 TSI DSG 的設計存在缺陷，會使引擎在「行駛」模式下轉速維持在極低水平。我們徹底重新設計了這項設定，打造出更符合熱血車迷喜好的行駛模式，將換檔轉速點設定得稍高一些。此舉不僅能消除震動，更能擺脫那種持續處於低轉速拚命運轉的悶滯感。我們同時也優化了降檔機制，使變速箱能在您需要時更迅速地傳遞動力。此改良版行駛模式是經過數千英里的測試，並蒐集各類使用者意見後所研發而成。

提升離合器壓力
提高離合器壓力可讓變速箱承受更大的扭力，同時不會造成離合器損壞或加速磨損。隨著扭力提升，加速性能將大幅增強，起步表現也將更加激進。

透過 OBD-II 埠進行韌體更新
無需從車輛上拆卸 TCU，您可在自家車道上或透過 IE 軟體經銷商進行燒錄。此外，若您擁有 IE PowerLink 連接線，即可在更新推出時立即安裝，並讀取 TCU 和 ECU 的故障代碼。

起步遲滯減少
離合器接合機制已重新調校，以減少從靜止狀態起步時那種令人煩躁的「DSG 遲滯」。

搭配 IE ECU 調校方案，運作無懈可擊
IE DSG 調校與 ECU 調校方案均於我們的內部動力計上同步開發。同時運行這兩項調校方案，您將能充分釋放 2.0 TSI 第三代引擎與變速箱的全部潛能。

適用車款：
VW – GTI 2019-2021 (MK7.5) W/DSG TRANSMISSION
VW – Golf R 2018-2021 (MK7.5) W/DSG TRANSMISSION
AUDI – A3 2019-2021 (8V) W/ DSG TRANSMISSION
AUDI – S3 2018-2021 (8V) W/ DSG TRANSMISSION
AUDI – TTS 2019-2021 (8S) W/DSG TRANSMISSION