美國IE 高流量加大中冷 福斯 Golf 7/7.5/8 GTI R 奧迪 8V/8Y A3 S3 8S TT TTS

*請先詢問庫存及價格，安裝工資另計*

-專利氣流分配系統(FDS)設計，中冷鰭片均勻散熱
-比原廠中冷降低進氣溫度74%
-中冷核心尺寸較原廠加大137%
-600+匹馬力需求對應
-增加馬力扭力
-比原廠減少9%壓力減損
-美國IE自廠鋁鑄造CNC加工
-焊點氬焊及經過壓力測試
-CFD計算流體力學最佳化設計
-與ACC跟車配備車款相容

市場唯一FDS技術
說到冷卻氣流，最重要的就是效率。 IE 的流量分配系統 (FDS) 較其他中冷器領先數年，利用精確形狀的鰭片強制氣流均勻地流經整個表面，從而有效利用整個核心。 因此，IE FDS 中冷器已被證實可大幅降低進氣溫度，比市場上任何其他品牌都更勝一籌，並可提供最大的動力增益。

無增壓洩漏
沒有什麼比增壓洩漏更糟糕了！ 進氣口和出氣口的先進 CNC 加工製造出高抓地力表面，可將矽膠鎖緊到位。 扁平的止動邊緣可防止軟管安裝過前，而斜角邊緣則可加強軟管夾具的抓地力，防止軟管向後滑動。 這種對細節的高度關注創造了一種摩擦抓地力，使您的增壓軟管永久固定到位。

無比堅固
中冷終端由高品質的鋁鑄件製成，並採用超厚且強化的安裝方式，以確保終身可靠的運作。 要將這個大型 IC 安裝到位，絕不容許出錯。 所有安裝孔和表面均由內部精密 CNC 加工，並經過手工驗證，以確保完全吻合。

精工打造
製造市面上最大的中冷器並不容易，而且不容失誤。 在內部 CNC 精密加工末端接口之後，再以令人難以置信的精密 TIG 焊接將核心與末端結合。 每個中冷器都經過多點關鍵檢驗，並在出貨前在我們的漏氣測試站上進行測試。 這項工作可確保產品的可靠性，讓您隨時可以安裝。

完美密合
除了 IE FDS 中冷器的尺寸和性能。它卻是完美的原廠替代品，安裝時無需任何改裝。 原廠散熱器和中冷器固定座的安裝點已加工完成。 不銹鋼安裝托架用於改良和強化冷凝器的安裝。 性能單元周圍的一切均保持原樣，安裝起來就像原廠產品一樣。
*2022 年以後的 MK8 和 8Y 車輛在安裝過程中可能需要對塑膠水箱架進行微小修整*

終結熱衰退
當產生的熱量超過中冷器的冷卻能力時，就會發生熱衰退。 最常見的症狀是在長時間加速或多次連續動力輸出後，功率會明顯下降。 透過 FDS 技術大幅增加核心尺寸和核心可用面積，我們消除了熱衰退問題，使進氣溫度持續低於 OEM 和競爭對手的中冷器。

進氣溫度比較

壓力損失比較(越低越好)

馬力測試
真實的馬力數字是使用我們內部的馬力機來收集的，可以看到中冷器升級對馬力和扭力的影響效果。 測試是在受控條件下進行，並在同一天背靠背進行。

適用車款
AUDI S3 (8Y) 2022+ 2.0T
AUDI S3 (8V) 2015-2021 2.0T
AUDI A3 (8Y) 2022+ 2.0T
AUDI A3 (8V) 2015-2021 2.0T & 1.8T
VW Golf R (MK8) 2022+ 2.0T
VW Golf R (MK7) 2015-2021 2.0T
VW GTI (MK8) 2022+ 2.0T
VW GTI (MK7) 2015-2021 2.0T