美國iE Race系列 FDS 中冷 奧迪 B9/B9.5 SQ5

*請先詢問價格和到貨時間，安裝工資另計*

特色：
+市場領先尺寸 – 容量較原廠增加280%
+iE FDS – 將氣流均勻導向核心區域
+抵禦熱滯留 – 降低進氣溫度
+提升氣流效率 – 低壓降設計
+精工製造 – TIG焊接工藝，壓力測試認證
+免改裝安裝 – 螺栓固定式設計，無需任何改裝

向熱衰退說再見
當渦輪產生的進氣溫度（IAT）超過中冷器的冷卻能力時，熱滯現象便會發生，導致熱空氣進入引擎。此現象會使加速及長距離行駛時明顯喪失動力。iE Race中冷器採用FDS技術大幅增加核心尺寸與有效面積，不僅能持續將進氣溫度壓低至原廠及競爭品牌中冷器以下，同時提升氣流效率。

市場領先尺寸
iE Race系列中冷器以同級最大尺寸樹立業界標竿。有別於現有適用於2.0T與3.0T引擎的通用型產品，本款中冷器專為高功率3.0T SQ5平台量身打造。工程團隊充分利用每毫米可用空間，針對各功率目標優化冷卻效能。最終成就19.4×16.3×4.5英吋的巨型尺寸，為B9 3.0升渦輪增壓引擎樹立全新散熱效能標竿。
+相較原廠中冷器容積提升280%
+相較標準IE FDS中冷器容積提升55%

保持低溫，FDS助您一臂之力
若無法充分利用龐大的散熱面積，如此巨大的中冷器有何意義？iE創新的氣流分配系統（FDS）在端箱內精準配置特殊形狀鰭片，強制氣流均勻流經整個散熱核心。此技術能更有效地分散熱量、加速冷卻恢復，並大幅降低進氣溫度（IAT），從而實現最大化的動力提升。iE FDS技術是經實證的性能捷徑。

無增壓洩漏
盡情全油門加速無須擔憂，此中冷器專為高增壓設計。端罐進出口與鋁製進氣管均採用CNC加工技術，配備平面止動邊緣與斜切溝槽，形成高摩擦表面牢牢咬合軟管，永久固定到位。

堅固可靠
iE賽車中冷器整合厚規格鋼製防撞梁與強化鑄造支架，確保長效耐用與無憂運作。所有安裝凸台與表面均經精密CNC加工並經手工驗證，實現精準契合。

優質製造
每台中冷器皆由iE中冷器專家以手工TIG焊接精心打造，確保卓越品質與精緻細節。每件產品均通過嚴格的焊後多點關鍵檢測，並於洩漏檢測站完成測試。此製造水準確保產品開箱即用，具備可靠性能與即時安裝能力。

FDS 動力學
採用 FLIR 熱成像設備與先進的計算流體動力學 (CFD) 軟體，針對應用需求量身打造 FDS 鰭片設計。熱成像細節即時呈現空氣在核心區域的均勻分布；請注意高溫進氣流如何平穩地流向頂部並橫跨中冷器核心。氣流分布越均勻，中冷器運作效率越高，散熱速度也隨之提升。

流量提升
為驗證中冷器設計與FDS系統對氣流及壓降的積極影響，我們針對IE賽車中冷器與標準款IE FDS中冷器進行了流量測試。測試結果顯示，相較於替代款中冷器，賽車中冷器可實現高達81.6%的穩定流量提升。此增幅詳實驗證了賽車中冷器的效能優勢，其能在不影響任何改裝層級的進氣需求前提下，提供最佳冷卻效能。

進氣溫度
此圖表詳述第三階段混合渦輪S4在超過650匹馬力輸出時，連續行駛過程中的進氣溫度（IAT）變化。我們將iE Race FDS中冷器與標準款iE FDS中冷器進行背靠背測試，連續執行三次全開油門衝刺。結果顯示，相較於現有性能中冷器設計，新產品可降低高達11.4%的進氣溫度。

適用車款：
AUDI SQ5 2017-2024 B9/B9.5